2017年9月7日，张家港市供电公司营销部副主任游仕洪带领用电检查员赶赴江海粮油港务有限公司，现场为用户答疑解惑，以解决其在安装岸电系统的过程中遇到的技术难题。
自2015年推广岸电系统以来，江苏沙钢集团有限公司、江苏永钢集团有限公司及港务集团有限公司都已对码头进行岸电系统改造，此举不仅优化了港口的生态环境，还大幅度降低了港口、船舶的运营成本，增加了港口的核心竞争力。
江海粮油港务有限公司在相关政府部门的号召下安装岸电系统，但由于其消息渠道不通畅，技术方面也不够熟悉，一直对岸电系统的可行性抱着怀疑态度。因此，在交流会上提出了两个方面的问题：一是安装岸电系统必要性及其可行性；二是岸电系统方案的选择。对此，游仕洪先从技术上为其解惑，讲解了岸电系统对于节能减排，减少大气污染物方面的作用。而后，以沙钢、永钢码头几个已完成的岸电系统为例，讲解了岸电系统给停泊货船提供的方便，得到了船、港双方的大力支持和欢迎。
关于岸电系统方案的选择，游仕洪也给出了详细的解释。江海粮油港务有限公司码头共有4个泊位，除1号泊位以外，其余2、3、4泊位均可停靠8万吨级的散装货轮。经过前期的调查研究，以及对沙钢码头已完成岸电系统的统计分析，此等规模的散装货轮，其生活用电功率均在200千伏安以下，以1000千伏安的变压器带两个400千伏安的岸电装置，既可满足各泊位货轮的生活用电需求，又可留有一定余量，为以后港口的升级做好准备。（高小平）
