央广网成都11月5日消息（记者刘涛）11月4日，第三届中国智能汽车国际论坛在成都举行，来自中、美、德、俄、日、乌等6个国家的500余位领导和专家出席了论坛开幕式。
工业和信息化部电子信息司副司长乔跃山在主题演讲中指出，截至2016年9月，我国汽车保有量已达到1.9亿辆，今年产销预计2600万辆，再次创造历史新高。预计今后五到十年会逐步接近世界平均水平，使中国成为世界最大的汽车生产大国和消费大国，安全隐患、能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题将会越发严峻。为此，汽车的电动化、智能化、联网化已经成为我国和世界各国汽车产业的发展重点。
乔跃山称，近年来国家陆续发布相关指导意见，对智能汽车和智慧交通做了部署。只能齐腰要发展，要做好智能汽车、车联网和车载信息服务等新兴领域的顶层设计。同时，还要推进技术标准和法律法规的研究、制定，特别是自动驾驶、主动安全、信息安全等关键领域的技术标准的研究、编制、实施和总结。此外，要充分发挥车载信息服务产业应用联盟等中介组织作用，促进协同创新和产业链融合发展。
11月4日论坛开幕式上，车载信息服务产业应用联盟和成都经济技术开发区签署了《智能汽车研究集群战略协议》，在推动一汽等大型整车企业研究机构落地的同时，组织深圳航盛、惠州德赛西威、厦门雅迅等我国智能汽车细分领域的龙头企业，总产值达到100亿元人民币，力争将其研究院所、分技术中心落地成都并形成集群和积聚效应。
此外，在开幕式上，“车载信息服务产业应用联盟网络安全委员会”正式成立揭牌并落户四川。未来，车载信息服务产业应用联盟网络安全委员会将立足电子信息技术与汽车、交通行业的深度融合，分析以信息终端为支点、信息通信为网络、大数据和云计算为支撑的车联网应用特点，面向民用、专用、军用三个领域，完成网络安全技术体系的分析和构建，确定核心技术标准，推动标准符合性认证、检测工作，构建安全、和谐的车载信息服务应用环境。
本次论坛上，相关部分负责人、专家还对汽车智能化的技术热点、市场趋势、商业模式、产品应用、政策焦点、投资方向等多个领域进行深入交流和探讨，在成都掀起了新一轮智能汽车产业的建设高潮。
