央广网上海11月10日消息（记者傅闻捷 通讯员苏巍巍）第15届东亚机场联盟高管会议今天在上海召开，来自中日韩地区的13家联盟成员高管齐聚上海，共商未来机场发展中移动互联的应用。会议期间，与会代表参观了浦东机场卫星厅工程展示厅及航站楼运营中心（TOC）。
在当天上午举行的开幕仪式上，民航华东管理局副西绍波、上海市交通委副主任蔡军，上海机场集团董事长李德润发表了致辞。
西绍波表示，自2001年东亚机场联盟成立以来，联盟成员作为机场运营的管理机构就共同关心的问题和挑战进行交流与最佳实践分享，积极致力于共同改善东亚地区航空运输和旅客服务水平，为整个东亚地区航空业的发展作出了积极贡献。如何运用好互联网技术，打造一个在安全、运营、服务方面的智慧机场，成为了当今民航业的重要课题。
蔡军表示，将“互联网+”的思维和移动互联的创新成果，深度融合于航空枢纽建设全过程，将大大提升机场的运行效率、安全水平和服务满意度，极大促进智慧机场的建设。期待各机场间畅述新理念、新举措和新成就，开展更深入的合作和交流，形成更多实用性成果，更好地为城市和区域的经济社会发展服务。蔡军表示，将“互联网+”的思维和移动互联的创新成果，深度融合于航空枢纽建设全过程，将大大提升机场的运行效率、安全水平和服务满意度，极大促进智慧机场的建设。期待各机场间畅述新理念、新举措和新成就，开展更深入的合作和交流，形成更多实用性成果，更好地为城市和区域的经济社会发展服务。
李德润指出，当前，东亚地区的机场基本都处于新一轮发展阶段。以上海机场为例，明年虹桥T1航站楼A楼改造工程将竣工投运，2019年浦东卫星厅工程将竣工投运，预计到2020年两场年客货吞吐量将达到1.2亿人次和400万吨。今年，全球旅客通过移动设备实施机票预订、值机办理和登机牌打印的比重分别提升了29%、141%和232%。航空运输规模的持续增长，旅客日益展现出的对移动互联服务使用的偏好，迫切需要更好地发挥移动互联技术，提升机场安全、运营和服务水平。
当天下午，13家联盟成员高管围绕“机场未来发展中移动互联的应用”的主题进行了交流与分享。上海机场集团总裁景逸鸣介绍了上海机场利用移动互联技术在运营、服务、管理上的应用，并描绘了未来的智慧机场。
景逸鸣介绍，近年来，上海机场在应用移动互联技术上作了积极的探索和尝试，旨在进一步提升机场运营、服务、管理水平。在服务方面，开发了上海机场旅客服务APP，搭建了上海机场支付统一结算平台POS通；在运营方面，开发了航讯快报微信平台、即视通APP，管理人员通过手机即可了解机场实时运行信息、运行状况；在管理方面，开发了生产经营数据统计分析APP，可以实时获取各类生产经营数据的统计分析和趋势报表。景逸鸣说，“未来，我们将继续推动移动互联技术在智慧机场建设上的应用。在不久的将来，旅客可以通过APP在上海两场实现自助值机、自助行李、自助安检、在线购物、自助登机的智能旅行。同时，我们正在研究开发基于移动定位的热力图与3D地图，实时监控各区域人流分布情况，合理调配人员与资源，为旅客提供更好的服务体验。”
会议还讨论确定了下届东亚机场联盟会议由日本成田机场主办，并商讨了成员机场之间网页互联事宜。会上，上海机场与羽田机场宣布了APP合作意向，双方将在未来的一年内，陆续实现航班动态数据、机场特色服务等信息的互联共享，同时上海机场也将逐步与更多的联盟成员开展相关方面的合作，共同打造国际旅客服务新模式。
